한양 ML800i 미국크루저 800cc 앞유리가 달린 한양 대형 오토바이 오토바이

간단한 설명:

비가 올 때 앞유리는 비를 차단하는 강력한 도구가 될 수 있으며, 이는 라이더가 비로 인해 "물에 젖을" 가능성을 줄이고 비로부터 피난처를 찾는 시간과 기회를 연장할 수 있습니다.

용량 : 800cc

엔진 형식: V형 이중 실린더

냉각 유형: 수냉식

구동 시스템: 벨트

연료 탱크 용량: 18L

최대 속도: 160km/h

8개의 밸브와 6개의 기어 구성을 갖춘 수냉식 V형 이중 실린더 엔진, 높은 배기량, 낮은 진동 소음 및 연료 소비량.전체 장식용 LED 조명이 장착된 긴 후면 펜더는 고속으로 운전하는 동안 오토바이에 측풍이 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.LED 조명 라운드 헤드 램프, 높은 인지도.가이드 커버와 헤드램프의 독자적인 개발로 완벽한 핏, 다이나믹한 도미니어의 형상.바람의 저항을 효과적으로 줄이고 승차감을 향상시킵니다.7단계 댐핑 조절식 유압식 충격 흡수 장치로 장거리 운전 시 더욱 안정적이고 편안해졌습니다.


제품 상세 정보

자주하는 질문

제품 태그

제품 설명

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①새로운 주간 주행등, 디자인이 단순하고 복고풍입니다.
②Osram LED 조명, 밝기 및 서비스 수명 소스가 보장됩니다.
③높은 앞 유리는 공기 흐름을 효과적으로 안내하고 주행 저항을 줄입니다.

다기능 7인치 TFT LCD 기기:
①낮과 밤 모드 사이를 자동으로 전환할 수 있는 내장형 고성능 광 센서;
② 블루투스 발신자 ID 기능;
③인터페이스가 간단하고 디스플레이가 명확합니다.
④ECU 결함 표시, 배터리 볼륨 표시, 오일 표시등 등

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①스마트 키리스 스타트 시스템;
②백라이트 LED 핸들 스위치로 밤에도 선명하게 보입니다.
③일반버튼 외 더블플래시 버튼, 추월버튼 추가.

①유압 감쇠형 역방향 전면 충격 흡수 장치, 직경 41mm 내부 실린더로 도로 상태를 신속하게 피드백하고 안전성을 향상시킵니다.
②정확한 조정이 가능한 7단계 조정 가능한 저항은 더 강력한 충격 흡수 성능을 가지며 다양한 도로 조건을 충족할 수 있습니다.
③Nissin 브랜드 캘리퍼스에는 우수한 성능의 브래킹 능력이 장착되어 있습니다.

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①320mm 대구경 플로팅 더블 디스크 브레이크는 제동 성능을 향상시키는 동시에 브레이크 디스크의 무게를 줄여 서스펜션의 무게를 줄여 서스펜션 감도를 향상시켜 궁극적으로 차량의 작동성을 향상시킵니다.
② 4피스톤 닛신 캘리퍼를 장착해 듀얼 채널 ABS 안티록 시스템을 보조해 제동 시 차량의 안전 성능을 향상시킨다.

①파나소닉 팬이 장착되어 혼잡한 도시 도로에서도 강력한 열 방출을 제공합니다.;
② 라디에이터의 공기 흐름 속도를 효과적으로 개선하고, 라디에이터의 방열 용량을 향상시키며, 엔진 및 액세서리를 냉각시켜 엔진 출력 손실을 최소화합니다.
③단단한 물체로부터 효과적으로 보호하기 위해 단단한 플라스틱 물 탱크 덮개를 장착했습니다.

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①18리터의 대용량 연료 탱크를 갖춘 물방울 모양의 납작한 입;
② 모양은 둥글고 도장 기술은 자동차 수준의 표면 곡률 요구 사항 표준을 충족하여 색상 밝기, 색조 및 채도를 더욱 우수하게 만듭니다.

①800CC V자형 2기통 8밸브 수냉식 엔진으로, 양쪽 실린더의 피스톤이 작동 시 관성을 막아 차량의 진동을 줄여 오토바이 순항에 선호되는 엔진입니다.
②Delphi EFI 시스템에는 수입 FCC 클러치가 장착되어 있으며 클러치 강도가 적당하고 전원 조정이 원활합니다.
③최대 출력은 45kW/6500rpm, 최대 토크는 72N.m/5500rpm입니다.

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①시트는 운전자의 라이딩에 맞도록 설계되었으며, 부드러워 라이딩이 더욱 편안해졌습니다.
② 일체형 시트는 차량 스타일과 잘 어울리고 단순하며 외관이 뛰어납니다.

① 높은 강도, 강한 저항력 및 우수한 유연성을 갖춘 구동 시스템에 사용되는 게이트 브랜드 벨트 및 풀리;
② 주행 중 소음이 적고 윤활유가 필요하지 않으며 수명이 길고 유지 보수가 필요하지 않습니다.
③기어 변속이 매끄럽고 라이딩 시 답답함이 없습니다.

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①Yu 정확한 조정 기능을 갖춘 후방 충격 흡수 장치, 조정 가능한 스프링으로 고강도,
②7단계 조정 가능한 저항은 충격 흡수 성능이 더 강해 다양한 도로 조건을 충족할 수 있습니다.

①Nissin 캘리퍼가 장착된 300mm 후면 싱글 디스크는 탁월한 후면 제동 시스템을 제공합니다.
② 안전한 라이딩을 확인하기 위해 듀얼채널 ABS 안티록 시스템을 장착했습니다.

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①알루미늄 합금 프레임은 다양한 성능 테스트를 통과합니다.
②차량 전체는 경량, 고강도, 강력한 적재 성능의 장점을 지닌 단조 부품을 사용합니다.

① 통합 LED 후미등은 야간 주행 시 충분히 밝습니다.

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① 앞바퀴와 뒷바퀴에는 CST 타이어가 장착되어 있어 접지력이 강하고 배수 성능이 좋으며 고속 주행 시 안정성이 더 강한 장점이 있습니다.
②200mm 폭의 후방 타이어, 차량 작동 안정성 향상, 지면과의 접착 면적 증가, 효과적으로 제동 거리 단축;
③ 앞바퀴와 뒷바퀴에는 고성능과 긴 수명을 갖춘 NTN 베어링이 장착되어 있습니다.

①편안한 라이딩 디자인;
②수평으로 설계된 팔뚝은 라이딩 시도를 줄일 수 있습니다.
③ 세심하게 보정된 앞 발판, 기어 레버, 브레이크 페달, 풋 펜달이 동일한 그래픽으로 되어 있으며 기어 변속 및 제동 작동이 자연스럽고 편안합니다.

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① 앞바퀴와 뒷바퀴에는 CST 타이어가 장착되어 있어 접지력이 강하고 배수 성능이 좋으며 고속 주행 시 안정성이 더 강한 장점이 있습니다.
②200mm 폭의 후방 타이어, 차량 작동 안정성 향상, 지면과의 접착 면적 증가, 효과적으로 제동 거리 단축;
③ 앞바퀴와 뒷바퀴에는 고성능과 긴 수명을 갖춘 NTN 베어링이 장착되어 있습니다.

제품 세부 정보

엔진
차대
기타 구성
엔진
변위량(ml) 800
실린더 및 번호 V형 엔진 더블 실린더
스트로크 점화 8
실린더당 밸브 수(개) 4
밸브 구조 오버헤드 캠샤프트
압축비 10.3:1
보어 x 스트로크(mm) 91X61.5
최대 출력(kw/rpm) 42/6000
최대 토크(N·m/rpm) 68/5000
냉각 수냉식
연료 공급 방식 EFI
기어 전환 장치 6
교대 유형 발 이동
전염  
차대
길이×가로×높이(mm) 2390X830X1300
좌석 높이(mm) 720
지상고(mm) 130
휠베이스(mm) 1600
총질량(kg)  
공차중량(kg) 271
연료탱크 용량(L) 18
프레임 형태 분할 크래들 프레임
최대 속도(km/h) 160
타이어(앞) 140/70-ZR17
타이어(뒤) 200/50-ZR17
제동 시스템 앞/뒤 캘리퍼 유압식 디스크형 더블채널 ABS 적용
브레이크 기술 ABS
완충 장치 유압식 디스크형
기타 구성
기구 TFT LCD 화면
조명 주도의
핸들  
기타 구성  
배터리 12V9Ah
아바드 (2)
아바드 (1)
아바드 (3)


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