확인하십시오. 그것은 Cfmoto 였지만 KTM 790 Duke Design을 기반으로했습니다. 이 엔진을 자세히 살펴보십시오. 사진 : 매끄러운 항해
“미들급 스포츠 알몸”은 인터넷에서 찾아보고 싶지 않은 것처럼 보이지만 현재 서부 오토바이 시장에서 가장 인기있는 클래스입니다. 최신 플레이어는 CFMoto 800NK입니다.
가와사키의 Z650, Yamaha의 MT-07, Honda의 CB650 및 KTM의 Duke 790과 같은 800NK 대응 자가이 분야에서 성공했습니다. CFMoto는 현재 650NK를 제공합니다. 800cc 엔진은 작은 패키지로 전원과 가속도를 추가합니다.
KTM 790 Duke에 대해 말하면, Chunfeng Motorcycle이 KTM과 매우 밀접한 관계가 있다는 것을 모두 알 수 있습니다. 중국 제조업체의 800NK는 본질적으로 790 Duke의 거울 이미지입니다.
우리가 지금까지 알고있는 것은 다음과 같습니다! 800NK 799cc 병렬 트윈 기통 엔진 CC는 읽은 위치에 따라 99 또는 100 마력 피크와 59.7 lb-ft의 토크를 만듭니다. 거꾸로 포크는 4 기통 J.Juan 트윈 피스톤 캘리퍼로 끝납니다. 자전거의 57.7 인치 휠베이스는 KYB 구성 요소에 완전히 매달려 있으며 전면에서 완전히 조절할 수 있으며 후면에서는 예압 및 리바운드 조절이 가능합니다. 총 중량은 186kg (410 lb) 이며이 수업의 자전거에는 매우 가볍습니다.
Ride-By-Wire는 3 개의 라이딩 모드 (거리, 비 및 스포츠)를 의미하며, 운전자는 풀 컬러 TFT 악기 클러스터를 통해 모드를 선택합니다.
CFMoto의 업데이트 된 스타일은 현대 오토바이에서 볼 수있는“화난 얼굴”스타일의 정말 멋진 V 자형 LED 헤드 라이트입니다. 그렇지 않든, LED로 조명을 설계하는 능력은 도로에서만 볼 수있게 해줍니다. 우리는 둥근 바디의 단일 전구 대신 나머지 트래픽과 구별되는 흥미롭고 독특한 모양을 사용합니다. 나는 모든 사람이 이것을하는 것을 알고 있지만, 나는이 트렌드를 좋아합니다.
우리는 아직 800nk의 가격을 모르지만 미국에오고 있다고합니다. 우리는 650nk를 약 $ 6500, Duke 790을 $ 9200에 보면 대략적인 아이디어를 얻을 수 있습니다. 미국 소비자는 KTM보다 CFMoto 자전거에 대해 더 많은 비용을 지불하지 않으므로 약 $ 8,000라고 생각합니다.
시간 후 : 3 월 16 일
