한양 XS650N 양산 롤오프 기념식

2021/12/13 "Born to be 두려움, to be 특별함" 한양 XS800N 양산 오프라인 행사가 회사 최종 조립 워크숍에서 거행됐다. 한양 XS800N 출발식이 지안야 기술 공장에서 성대하게 거행됐다.

창립식에는 회사 리더인 Qi Anwei, 각 부서장 및 모든 영업 관리자가 참석했습니다.

V-트윈 4밸브 엔진을 장착한 이 오토바이는 무거운 오토바이의 장점입니다.

750mm의 낮은 좌석 높이, 제어가 쉽고 키가 1.6~1.8m인 라이더가 탈 수 있습니다.TUCK AND ROLL 스타일 좌석은 분해 및 분할이 가능합니다(싱글 및 더블 시트는 분해 및 교체가 가능하며 1인 또는 2인이 앉을 수 있음).

LED 복고풍 원형 헤드라이트, 주간 주행등은 패션 화이트와 복고풍 노란색으로 조절 가능합니다.

압축 비율은 10.5:1; 보어 x 스트로크 82*61.5mm; 최대 출력은 39/6750kw/rpm; 최대 토크는 58/5750Nm/rpm;시작 전기 시작 ;길이×너비×높이는 2220*805*1160mm 입니다.1530mm의 휠베이스, 365kg의 총 질량;연료 탱크 용량은 13L입니다.160Km/h의 최대 속도;앞 타이어 사이즈는 100/90-19, 뒷 타이어 사이즈는 150/80-16입니다.

듀얼 채널 자동차 등급 ABS, 전면 및 후면 듀얼 채널 ABS 잠김 방지 제동 시스템, 동시에 반대쪽 4피스톤 캘리퍼 장착

Led 라운드 헤드라이트 및 Turnlight, 작은 작은 lignt.
게이트 벨트 드라이브. 흙과 먼지로부터 보호되고 진동과 소음이 적으며 유지 관리가 더 쉽습니다.

이륜 이동수단으로서 오토바이는 나름의 장점을 가지고 있습니다.사용 시나리오에 따라 약간만 개조하면 오토바이는 전 세계적으로 보편적인 강력한 경찰 장비로 바뀔 수 있습니다.

이중 채널 ABS가 장착되어 있습니다. 충격 흡수 장치는 조정 가능합니다(사전
크루저는 4개의 피스톤 캘리퍼, 기계식 포인터 및 LCD 계기와 일치하며 후면 단일 디스크 브레이크에는 이중 피스톤 캘리퍼가 있습니다.

LCD 화면에 서버가 표시됩니다.
속도, 단일 마일리지, 총 마일리지, Vater를 포함한 상태 데이터
온도 및 오류 코드.