안녕하세요. 지원해 주셔서 감사합니다. Mavericks의 2022 Q4 실적 전화에 오신 것을 환영합니다. [운영자에게 지시 사항] 오늘 회의가 기록되고 있습니다.
이제 Maverick Technology의 수석 투자자 관계 관리자 인 Wendy Zhao의 오늘 연사로 회의를 뒤집고 싶습니다. 계속하십시오.
감사합니다. 안녕하세요. NIU Technologies의 Q4 2022 결과를 논의하기 위해 오늘의 컨퍼런스 콜에 오신 것을 환영합니다. 실적 보도 자료, 회사 프레젠테이션 및 금융 테이블은 투자자 관계 웹 사이트에 게시됩니다. 컨퍼런스 콜은 또한 회사의 투자자 관계 웹 사이트에서 라이브로 스트리밍되며 회의 기록을 곧 이용할 수 있습니다.
오늘의 논의에는 1995 년 미국 민간 증권 소송 개혁법의 안전 하버 조항에 따라 미래 예측 진술이 포함되어 있습니다. 미래 예측 진술에는 위험, 불확실성, 가정 및 기타 요인이 포함됩니다. 회사의 실제 결과는 오늘 발표 된 결과와 실질적으로 다를 수 있습니다. 위험 요소에 대한 추가 정보는 증권 거래위원회와 회사의 공개 제출에 포함되어 있습니다. 회사는 법에 의해 요구되는 경우를 제외하고 미래 예측 진술을 업데이트 할 의무가 없습니다.
우리의 P & L 보도 자료 및이 전화에는 특정 비 GAAP 재무 비율에 대한 논의가 포함됩니다. 보도 자료에는 GAAP의 비 GAAP 재무 측정 및 GAAP의 조정에 대한 정의가 포함되어 있습니다.
오늘, 우리의 최고 경영자 인 Li Yan 박사와 우리의 최고 재무 책임자 인 Fion Zhou 씨는 전화로 저와 함께했습니다. 이제 1 월에게 도전을 전달하겠습니다.
오늘 컨퍼런스 전화에 참여해 주셔서 감사합니다. 2022 년 4 분기에 총 판매량은 138,279 대였으며 작년보다 41.9% 하락했습니다. 특히, 중국 시장의 매출은 해마다 42.5% 감소하여 약 118,000대로 감소했습니다. 해외 시장의 판매는 38.7%에서 20,000 대 하락했습니다.
4 분기 총 매출은 작년보다 38% 감소한 6 억 6,200 만 위안이었다. 이 결과는 2022 년 전체 회계 연도, 우리를 위해 훌륭한 테스트를 마치고 종료됩니다. 총 판매량은 831,000대로 작년보다 19.8% 감소했습니다. 올해 총 매출은 317 억 위안으로 14.5%감소했습니다.
특히 중국 시장에서의 우리의 사업은 2022 년 2 분기부터 Covid로부터의 회복과 Li- 이온 배터리 가격 상승으로 인한 불확실성의 역풍에 직면 해 있습니다. 중국 시장의 총 판매량은 전년 대비 약 710,000대로 28% 감소했습니다. 중국 시장의 총 매출은 2022 년에 약 19% 감소한 약 2,300 억 위안으로 감소 할 것입니다. 코비드 부활이 시장 수요가 중단되었을뿐만 아니라 상하이의 한 달 동안의 잠금으로 인해 몇 가지 주요 제품 출시가 지연되었습니다. 우리의 R & D 센터는 도시에 있습니다. 2022 년 9 월까지 여러 주요 제품을 출시 할 수 없을 것입니다.
코비드로 인한 혼란 외에도 리튬 배터리 가격 상승으로 인해 역풍에 직면 해 있습니다. 2022 년 3 월 이후 리튬 이온 배터리의 원료 가격은 거의 50%증가하여 리튬 이온 배터리가있는 전기 2 륜차의 침투 속도가 크게 느려졌습니다. 대부분의 전기 스쿠터가 리튬 이온 배터리를 사용하기 때문에 가격 인상은 우리에게 더 많은 영향을 미칩니다.
건강한 총 마진을 유지하기 위해, 우리는 평균 7-10%의 가격을 인상하고 2022 년 2 분기부터 시작하여 고품질 제품을 출시하기 위해 제품 믹스를 최적화해야했습니다. 따라서 2022 년 1 분기를 제외하고는 전년 대비 성장을 달성했을 때, 2022 년의 두 번째, 3 분기 및 4 분기의 판매량은 25-40%의 해가 줄어 들었습니다. 물가.
현재 국제 시장에 진출한 2022 년은 강력한 성장을 보였고, 전년 대비 142% 증가한 약 121,000 대, 스쿠터 매출은 전년 대비 51% 증가한 4 억 9,300 만 위안으로 증가했습니다. Micromobility 하위 부문, 특히 스쿠터는이 급증의 주요 동인이며 10 만 대 이상의 유닛이 판매되었습니다.
그러나 전기 2 륜차 카테고리의 판매는 2022 년에 18,000 대의 판매로 46% 감소했습니다. 전기 2 륜차의 판매 감소는 주로 주식 시장 마감으로 인한 것이 었습니다. 주식 시장의 감소로 인해 11,000 대 이상의 판매가 감소하여 해외 전기 2 륜차 시장의 총 매출 감소의 거의 70%를 차지했습니다.
이제 중국 시장과 마찬가지로 우리의 해외 시장도 리튬 배터리 가격이 급한 문제에 직면 해 있습니다. 유로와 달러에 대한 인식과 함께 리튬 배터리 가격 상승은 유럽 시장에서 평균 22% 증가했으며, 이전에는 전기 듀얼 배터리의 70%를 판매했습니다. - 바퀴. 판매 가격 상승은 소비자 시장, 특히 유럽에서 전기 오토바이의 판매에 영향을 미쳤습니다.
우리는 작년을 되돌아 보면 시장 역학의 변화가 우리의 운영에 큰 부정적인 영향을 미쳤습니다. 중국에서는 리튬 배터리 가격 상승으로 리튬 이온이 전자 자전거 및 오토바이 시장으로의 침투를 역전 시켰으며 2021 년에 판매량의 35%를 차지하는 엔트리 레벨 제품을 입력했으며 시장에서 경쟁력이 없습니다. 이 시장.
국제 시장에서 리튬 이온 배터리의 증가를 제외하고 주식 시장은 기본적으로 전기 2 륜차 판매의 3 분의 1 또는 전기 2 륜차 수익의 절반 이상을 차지합니다. 이러한 변화 중 어느 것도 일시적이지 않다는 것을 깨닫고, 우리는 2022 년에 변화하는 시장 조건에 적응하기 위해 전략적 조정을 시작했습니다. 이러한 조정에는 시간이 걸리고 2022 년에는 단기적인 좌절이 발생하지만 장기적인 지속 가능한 고품질 성장을 보장 할 것입니다.
우선, 중국 시장의 제품 개발 측면에서 우리는 R & D의 초점을 고급 제품 라인, 즉 Mavericks 제품 및 고급 대상 제품 라인으로 전환했습니다. 2021 년에는 주로 리튬 이온 배터리의 저렴한 비용을 활용하여 대량 시장의 엔트리 레벨 제품에 중점을 둘 것입니다. 그러나 이러한 엔트리 레벨 제품은 일회성 매출 성장에 기여했지만 리튬 배터리 가격 인상 후 총 마진에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 추가 고객 인식은 더 짧은 마일리지와 브랜드 이미지로 어려움을 겪습니다.
2022 년에 우리는 제품 개발 전략을 조정하고 고가 및 중간 가격 제품에 다시 초점을 맞췄습니다. 또한 중간 범위의 E-Bikes 및 오토바이 범위에 흑연 리드 액세스 배터리를 도입하여 범위를 늘리고 비용을 줄일 수 있습니다. 우리의 고급 제품 라인은 브랜드 위치를 강화하기 위해 이익을 늘릴 수있는 반면, 미드 레인지 제품 라인을 통해 디자인 미학을 저렴한 가격으로 실용적인 기능과 결합 할 수 있습니다.
2022 년 제품 개발 분야의 업적을 강조하기 위해 고급 시장에서 SQI와 새로운 UQI+의 장기 혁명을 언급하고 싶습니다. SQI는 전자 자전거 시장에서 최고의 제품입니다. 9,000 위안 이상의 가격으로 혁신적인 디자인 및 고급 재료 기술. SQI와 같은 스터 들러 오토바이는 시장에 의해 매우 잘 받아 들여서 구매자는 배송을 위해 5-6 개월을 기다려야합니다.
NIU UQI+는 가장 좋아하는 NIU 시리즈에 최신 추가 기능입니다. UQI+는 개선 된 조명 디자인, 스마트 컨트롤, 승차 경제 및 추가 개인화 기능을 갖춘 NIU UQI+가 1 월에 처음으로 처음으로 5 만 대에 가까운 10 만 대의 소셜 미디어 트렌드를 많이 주목하고 광범위한 소셜 미디어 트렌드를 낳았습니다. 이 긍정적 인 반응은 브랜드 리더십, 기능 및 제품 생성에 대한 증거이며 2023 년 2 분기에 추가적인 흥미로운 제품을 출시 할 계획입니다.
우리는 이제 미드 레인지 라인업에 2022 V2 및 G6 시리즈를 보유하고 있습니다. V2는 미니멀리스트 디자인이지만 더 큰 전자 자전거입니다. 이는 2022 년, 2020 년 및 2021 년에 출시중인 인기있는 G2 및 F2보다 약 10-30% 더 높습니다. G6은 배터리 용량이 확장 된 경량 전기 오토바이이며 단일 충전으로 100 킬로미터가 넘는 흑연 리드-건전 배터리가있는 경량 전기 오토바이입니다.
G6을 제외하고 9 월 말에 출시 된 모든 제품은 성수기를 놓친 반면, 새로 출시 된 제품은 출시 후 3 개월 만에 4 분기에 판매량의 70% 이상을 신속하게 설명했습니다. 또한 ASP가 2022 년 4 분기에 순차적으로 15% 성장하는 데 도움이됩니다. 어느 정도까지는 고품질 통합 제품에 중점을 둔 전략적 조정 작업입니다. 우리는 리튬 이온 배터리 비용이 상승하고 총 마진을 상쇄하기 시작하는 영향을 점차 완화하고 있습니다.
이제 SQI Premium 제품이 출시되면서 Niu UQI+는 제품 및 사용자에 중점을두기 위해 마케팅 전략을 변경하고 있습니다. 이로 인해 마케팅 투자 수익이 향상되었으며 브랜드를 계속 성장시키는 데 도움이되었습니다. 예를 들어, 새로운 SQI 및 UQI+ 제품의 출시와 관련된 2022 년 마케팅 캠페인은 모든 플랫폼에서 14 억 개의 조회수에 도달했습니다.
또한 사용자 중심 마케팅 전략의 중추 인 Mavericks Innovation Ambassador 프로그램을 시작했으며 40 명 이상의 Mavericks 사용자 및 인플 루 언서를 초대하여 Mavericks와 지역 이벤트를 공동 제작하고 주최했습니다. 2022 년 월드컵 기간 동안, 우리는 월드컵 대사를 동원하여 월드컵 요소로 장식 된 스쿠터를 보여주는 새로운 스쿠터 쇼를 보았습니다. 불과 2 주 만에 주요 스쿠터는 중국 소셜 미디어에서 총 370 만 회의 조회수를 쌓았습니다.
이제 국제 시장에서 우리의 전략은 다각화되었으며 지난 2 년 동안 우리의 제품 포트폴리오는 전기 2 륜차를 넘어 확장되어 주요 유럽 시장을 넘어 지리적으로 확장되었습니다. 이 전략은 2022 년에 새로운 제품 성장 측면에서 초기 성공을 거두었으며, 새로운 시장은 전기 2 륜차 주식 시장의 침체를 부분적으로 상쇄하고 새로운 제품 및 새로운 시장에 대한 초기 투자를 개선하고 있습니다 [들리지 않습니다.
제품 범위를 확장하는 측면에서, 우리는 2022 년에 Electric Scooters 분야에서 첫 번째 성공을 달성했습니다. 우리는 2021 년 마지막 분기 에이 카테고리를 시작했으며, 이후 Lour의 스쿠터 포트폴리오를 시장에서 확립 된 브랜드 인식 으로이 프리미엄 제품에 전략적으로 활용했습니다. 우리는 $ 800에서 $ 900 사이의 프리미엄 제품 가격으로 시작합니다. 300 달러에서 500 달러 사이의 저렴한 제품. 이 전략은 처음에는 부피 성장이 느리게 이어졌지만 브랜드가 새로운 이민자 카테고리에서 스스로를 확립하는 데 도움이되었습니다.
NIU는 Micromobility World의 Best Scooter Company로 2023으로 라이더 선택 상을 수상했습니다. 우리의 첨단 제품인 K3는 또한 Tomshard [Phonetic], Techradar 및 Extaca [Phonetic]와 같은 주요 기술 미디어에 의해 다루어졌습니다.
판매 채널 측면에서, 우리는 아마존과 같은 온라인 채널에 중점을 둔 스쿠터 카테고리를 먼저 시작하여 단계별 접근 방식을 취했습니다. Amazon Prime 2022 년 행사에서 스쿠터 모델은 유럽과 북미의 여러 국가에서 Amazon 베스트셀러 목록에서 1 위와 2 위를 차지했습니다. 온라인 채널의 모멘텀을 활용하여, 우리는 2022 년 후반까지 유럽의 MediaMarkt 및 미국에서 Best Buy와 같은 주요 오프라인 판매 네트워크에 들어가기 시작했습니다. 우리는 이러한 접근 방식이 느리게 이륙하지만 2023 년 이후의 지속 가능한 성장을위한 견고한 기초를 가지고 있다고 생각합니다.
이제 전기 2 륜차 분야의 지역 확장 부문에서 우리는 주로 태국, 인도네시아 및 네팔에서 동남아시아 시장에서 성장 기회를 볼 수 있습니다. 우리는 동남아시아 시장을 확장하기 위해 열심히 노력하면서 전통적인 연료 전원 2 륜차에서 전기 2 륜차로 이동하는 추세를 자극하기를 희망합니다. 동남아시아의 빠르게 성장하는 시장에서 우리는 매장 기반을 확장하고 지역 파트너와 광범위한 판매 네트워크를 설립했습니다.
2022 년, 발리에서 G20 정상 회담에서 NIU 제품은 인도네시아 국가 경찰이 지방 정부의 지속 가능한 운송을 지원할 수있는 전기 스쿠터를 제공 할 것입니다. 이제 이러한 노력 덕분에 동남아시아 시장에서 전기 2 륜차의 판매는 전년 대비 거의 60% 증가했습니다.
마지막으로, 지속 가능한 생활의 옹호자로서, 우리는 고객에게 환경 친화적 인 스마트 시티 차량을 제공하여 환경 발자국을 줄이는 데 도움이됩니다. 2022는 우리가 환경 친화적 인 방향으로 전체 2 륜차 산업이 발전하도록 돕는 또 다른 해입니다. 올해 우리는 첫 번째 ESG 보고서를 발표했습니다. 현재까지 누적 여행 데이터는 160 억 킬로미터에 도달했으며, 이는 여러 자동차에 비해 40 억 킬로그램의 탄소 배출량이 줄어들 었음을 의미합니다.
우리는 기술을 통해 녹색 미래를 구축한다는 메시지를 더욱 확산시키기 위해 2022 년 지구의 세계 지속 가능성 이니셔티브 인 Reniu를 시작했습니다.이 캠페인에는 4 개 대륙의 새로운 사용자를 동원하여 지구를 청소하는 글로벌 지구의 날 정리가 포함되어 있습니다. 발리, 앤트워프 및 과테말라와 같은 장소를 포함한 공공 장소. 지속 가능성은 처음부터 브랜드의 중심에 있었으며, 우리는 사용자와의 지속 가능성에 대한 우리의 헌신에 긍정적 인 영향을 미친다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
2022 년이 지났으므로 2022 년에 우리가 한 전략적 조정이 2023 년에 성장을 재개하고 2023 년 2 분기에 긍정적 인 영향을 미치기 시작할 것이라고 확신합니다. 연간 기준으로 2022 년 1 분기의 이전 가격 조정에 비해 2023 년 1 분기는 가격 인상 및 제품 런칭으로 인해 2 분기에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이제 제품 개발, 브랜딩 및 마케팅 전략 및 판매 채널 확장으로 2023 년 중국과 해외 시장에서 매년 성장을 재개 할 수 있다고 생각합니다.
특히 중국 시장에서 우리는 미드 레인지 하이 엔드 부문의 신제품으로 품질 성장을 주도하여 ROI 및 소매 효율성을 최적화하기 위해 사용자를 대변하는 마케팅에 중점을 두어 리더십을 계속할 것입니다. 동일 - 3000 개 이상의 프랜차이즈 매장. 제품 측면에서 올해 2 분기부터 중국의 여러 주요 제품에 대한 계획이 있습니다. 이 제품 라인은 오토바이와 같은 고성능 오토바이에서 고급 중국 전기 자전거, NCM 리튬 배터리 파워 트레인 플랫폼, SVS에 이르기까지 고성능 NIU 및 Gova 시리즈에 중점을 둘 것입니다. 흑연 납산 배터리 용 리튬 배터리. 우리는 2022 년 에이 제품을 개발하기 시작했으며 2023 년 2 분기에 예정되어 있습니다.
이제 독특하고 차별화 된 제품 제공으로 인해 Mavericks를 제품을 넘어 확장하는 회사 인 Urban Mobility Lifestyle 브랜드로 만들기 위해 계속 중점을 둡니다. 제품 및 사용자 중심 마케팅 전략 외에도 비슷한 라이프 스타일 속도를 가진 브랜드로 공동 브랜드 프로그램을 확장 할 계획입니다. 2022 년에 우리는 Razer 및 Diesel과 같은 세계 최고의 라이프 스타일 브랜드와 각 파트너와 함께 공동 제품을 개발 한 파트너십을 성공적으로 시작했으며 2023 년 에이 성공적인 모델을 계속할 계획입니다.
이제 판매 채널 측면에서 2022 년 4 분기에 단일 매장 판매를 늘리고 파일럿 데모, 테스트 드라이브 및 애프터 서비스를위한 중요한 허브로 벽돌과 박격포 매장을 볼 수있는 조치를 시작했습니다. 우리는 온라인 생성 리드가있는 오프라인 매장을 지원합니다. 이 O2O 접근 방식을 통해 사용자에게 더 나은 사전 판매 및 사후 판매 경험을 제공하고 소매점의 판매량을 늘릴 수 있습니다.
또한 일관된 고품질 브랜드 이미지를 만들기 위해 각 매장의 매장 레이아웃 및 마케팅 자료를 간소화하고 표준화하는 프로젝트를 시작했습니다. 또한, 우리는 매장이 제품을 전시하고 플랫폼을 구축하여 트래픽과 잠재적 전환율을 높이는 데 도움이되는 디지털 계획을 가지고 있습니다. 이러한 이니셔티브는 3,000 개 이상의 매장이 지속 가능한 상점 수준의 성장을 달성하는 데 도움이 될 것입니다.
이제 국제 시장과 관련하여 제품 포트폴리오 및 지리적 확장 측면에서 다각화 전략에 계속 중점을 둘 것입니다. 지난 2 년간 이러한 다양 화 노력은 수익 및 수입 증가에 크게 기여하기 시작할 것입니다. 우선, 마이크로 이동 범주에서 2022 년은 높은 성장률을 보일 것이며 2022 년의 판매량은 거의 7 배 증가 할 것입니다. 2022 년에는 마이크로 세그먼트를 계속 적극적으로 개발하고 포괄적 인 제품 포트폴리오를 구축하며 Best Buy 및 MediaMarkt와 같은 온라인 및 오프라인과 같은 소매 파트너와 영업 채널을 설립 할 것입니다. 2022 년에는 스쿠터 제품 라인을 지속적으로 업데이트하여 사용자를위한 제품 범위를 확장 할 계획입니다.
이제 스쿠터 외에도 최근 2023 년 3 월 미국 시장에서 첫 번째 BQI C3 E-Bike를 공식적으로 출시했습니다. BQI C3은 2 개의 경량 교체 가능한 배터리가있는 듀얼 배터리 ebike로 최대 90 마일 이상을 제공합니다. 작년에 강력한 판매 네트워크를 구축 했으므로 BQI C3는 미국과 온라인의 100 개가 넘는 베스트 바이 매장에서 판매 될 예정이며 가까운 시일 내에 캐나다에서 판매 할 계획입니다.
이제 2020 년부터 Micromobility 시장에 투자하기 시작하면서 지난 3 년간 브랜드 구축, 제품 믹스 및 채널 빌딩 측면에서 기초가 2023 년에 가속화 된 성장을 주도하고 매출과 이익에 크게 기여할 것이라고 확신합니다.
이제 Electric Twheeler 카테고리에서 2022 년 공유 시장의 폐쇄로 인해 좌절이 있습니다. 우리는 2023 년에 제품 확장 및 지리적 확장을 통해 빠른 성장 경로로 돌아올 것으로 예상합니다. 제품 측면에서, 우리는 전기 2 륜차 공급에 경쟁하고 유럽의 총 수요를 충족시키기 위해 RCI 4 륜 전기 오토바이와 같은 모든 새로운 고성능 제품을 출시 할 계획입니다.
동남아시아의 지리적 확장과 관련하여 2022 년에 달성 된 성장을 구축하기 위해 인도네시아와 태국과 같은 국가의 여러 주요 운영자와 협력하여 테스트 대체를 지원하는 제품 및 솔루션을 시작할 계획입니다. 이 시험은 이미 진행 중이며 우리는 결국 2 천만 개 이상의 휘발유 오토바이가 매년 판매되는 동남아시아 시장에 접근 할 것으로 기대합니다.
이제 우리는 중국과 국제 시장을위한 이러한 성장 전략을 구현하고 있기 때문에 2023 년까지 총 매출이 2023 년까지 20-45% 증가 할 것으로 예상됩니다.
Master Yang과 안녕하세요 여러분 감사합니다. 보도 자료에는 필요한 모든 데이터 및 비교가 포함되어 있으며, 데이터를 Excel 형식으로 IR 웹 사이트에 참조 할 수 있도록 업로드했습니다. 재무 결과를 검토 할 때, 달리 명시되지 않는 한, 우리는 4 쿼터의 수치를 참조하고 달리 명시되지 않는 한 모든 통화 수치는 RMB에 있습니다.
Yang Gang이 말했듯이, 우리는 2022 년에 많은 도전에 직면 할 것입니다. 4 분기 총 판매량은 작년 같은 기간보다 42% 감소한 138,000 대였습니다. 특히 중국 시장에서는 118,000 대의 차량이 판매되었으며 해외 시장에서 20,000 대의 차량이 판매되었습니다. 해외 시장에서는 스쿠터 판매량이 17,000대로 15% 증가 할 수있었습니다.
2022 년 총 판매량은 중국 시장의 711,000 대, 해외 시장의 121,000 대를 포함하여 832,000 대의 차량이 될 것입니다. 중국 시장의 전체 판매량은 전년 대비 28% 감소한 반면 NIU와 Gova Premium 시리즈는 10%에 불과했습니다. 해외 시장의 성장 모멘텀은 강력하고 누적 스쿠터 판매는 102,000대로 증가했으며, 전기 오토바이 매출은 주로 [신뢰할 수있는] 공유 명령의 종료로 인해 약 45%감소했다고 Yang Gang은 지적했다.
4 분기 총 매출은 작년보다 38% 감소한 6 억 6,200 만 위안이었다. 스쿠터 매출을 랭킹하여 중국 시장의 스쿠터 매출은 4 억 4,700 만 위안으로, 프리미엄 및 미드 레인지 부문에 초점을 맞추기위한 전략으로 시작한 것보다 35% 적었습니다. Gova의 런칭 시리즈는 4 분기에 국내 매출의 5%에 불과했습니다. 결과적으로 중국 시장의 평균 판매 가격은 해마다 378,314 위안 [음성] 증가했습니다. 스쿠터, 전기 오토바이 및 전기 오토바이를 포함한 해외 스쿠터의 수입은 8,700 만 위안이었습니다. 해외 시장에서 하이브리드 스쿠터의 평균 판매 가격은 4,300 위안으로 스쿠터 판매의 비율이 높지만 ASP가 낮아 전년도보다 1/4 하락했습니다. 그러나 스쿠터의 평균 판매 가격은 전년 대비 50% 이상 증가했으며, K3 시리즈와 같은 고급 스쿠터의 비율이 $ 800에서 $ 900 사이로 증가했습니다.
액세서리, 부품 및 서비스 수익은 7,900 만 위안으로 해외 모바일 장치 공유 운영자의 배터리 판매 감소로 인해 31% 감소했습니다. 2022 년 전체의 총 매출 - 총 매출은 14.5% 감소한 32 억 위안입니다. 중국의 스쿠터 매출은 전년 대비 19% 감소했습니다. 중간 및 고급 상품은 6%만 감소했습니다. 국제 스쿠터 - 국제 스쿠터의 매출은 15% 증가한 4 억 9,400 만 위안으로 증가했습니다. 스쿠터, 액세서리, 부품 및 서비스를 포함한 총 국제 수익은 스쿠터의 급속한 성장으로 인해 총 수익의 18.5%를 차지했습니다.
2022 년 평균 판매 가격을 살펴 보겠습니다. 스쿠터의 전체 평균 판매 가격은 3,432 대 3,134 명으로 9.5%증가했습니다. 국내 ASP 3322 스쿠터, 12% 성장, 그 중 절반은 프리미엄 제품의 최상의 조합으로 인한 것이며 나머지 가격 인상으로 인한 것입니다. 하이브리드 스쿠터의 국제 평균 판매 가격은 스쿠터의 비율이 10 배 증가한 반면, 전기 오토바이와 ASP 및 스쿠터의 평균 판매 가격은 각각 17%와 13% 증가함에 따라 작년보다 4,079 대 6,597로 작년보다 낮았습니다. %.
4 분기 총 이익률은 22.5%로 전년 대비 0.1%감소했으며 전 분기에서 0.4%포인트 상승했습니다. 총 이익은 2022 년 12 월 31 일 종료 된 해의 21.1%로 21.9%에 비해 21.1%였습니다. 중국의 개선 된 제품 믹스는 총 마진을 1.2 % 포인트로 높이고 배터리 비용이 높아지고 스쿠터 판매량이 높아짐에 따라 총 마진이 2 % 포인트 감소했습니다. 특히 중국 시장의 총 이익은 1.5 % 증가했습니다.
후 시간 : 3 월 23 일
