좌석이 두꺼울수록 부드럽고 편안합니다.
다기능 TFT LCD 기기에는 주야간 모드를 자동으로 전환할 수 있는 감광 요소가 장착되어 있습니다.
우리는 DELPHI efi 시스템과 수냉식 V형 이중 실린더 엔진을 사용합니다.
American Gates 벨트 구동 시스템으로 기어 변속이 원활하고 주행 중 저소음, 무급유, 유지 보수가 필요 없음
Nissin의 반대편 4피스톤 캘리퍼와 일치하는 320mm 플로팅 듀얼 디스크 브레이크 디스크, 보조 듀얼 채널 ABS 잠금 방지 시스템은 제동 시 차량의 안전 성능을 향상시킵니다.
물방울 모양의 납작한 입 연료 탱크는 20리터의 대용량과 강력한 배터리 수명을 갖추고 있습니다. 모양은 둥글고 가득 차 있으며 분위기가 좋습니다.
충격 흡수 성능이 더욱 강해지고 도로 감각이 또렷해집니다.
엔진
차대
기타 구성
엔진
| 변위량(ml) | 800 |
| 실린더 및 번호 | V형 엔진 더블 실린더 |
| 스트로크 점화 | 8 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 |
| 밸브 구조 | 오버헤드 캠샤프트 |
| 압축비 | 10.3:1 |
| 보어 x 스트로크(mm) | 84X61.5 |
| 최대 출력(kw/rpm) | 36/7000 |
| 최대 토크(N·m/rpm) | 56/5500 |
| 냉각 | 수냉식 |
| 연료 공급 방식 | EFI |
| 기어 전환 장치 | 6 |
| 교대 유형 | 발 이동 |
| 전염 |
차대
| 길이×가로×높이(mm) | 2390X830X1300 |
| 좌석 높이(mm) | 720 |
| 지상고(mm) | 137 |
| 휠베이스(mm) | 1600 |
| 총질량(kg) | |
| 공차중량(kg) | 260 |
| 연료탱크 용량(L) | 20 |
| 프레임 형태 | 분할 크래들 프레임 |
| 최대 속도(km/h) | 160 |
| 타이어(앞) | 140/70-ZR17 |
| 타이어(뒤) | 200/50-ZR17 |
| 제동 시스템 | 앞/뒤 캘리퍼 유압식 디스크형 더블채널 ABS 적용 |
| 브레이크 기술 | ABS |
| 완충 장치 | 유압식 디스크형 |
기타 구성
| 기구 | TFT LCD 화면 |
| 조명 | 주도의 |
| 핸들 | |
| 기타 구성 | |
| 배터리 | 12V9Ah |
배기관이 두 개인 오토바이의 장점은 무엇입니까?배기 파이프는 머플러라고도 합니다.주요 기능은 차량 소음을 줄이는 것입니다.둘째, 방열 효과도 있습니다.이중 배기 설계로 배기 저항을 줄이고 출력을 향상시킬 수 있습니다.일반적으로 "V" 트윈스 엔진의 배기가스는 실린더 양쪽에서 나오며, 양쪽의 배기파이프를 크고 두꺼운 파이프로 결합하는 것이 불편하도록 이중 배기관으로 배열하는 것이 좋다 .더욱 아름답고 스타일리시합니다.YL800i V 트윈스 대형 오토바이가 공공장소에 진입할 경우 소음으로 인해 상대적으로 시끄러운 느낌을 받을 수 있으므로 공공장소 진입 시 액셀을 가볍게 당기는 것이 좋습니다.
