전면 및 후면 직립 댐핑 및 충격 흡수를 정확하게 조정하면 스프링 예압이 조정 가능합니다.
레트로 라운드 다기능 풀 피트 LCD 악기
아름답고 더 잘 생겼습니다
전체 LED 램프
밤에 운전을 막을 수없는 견해
전면 더블 피스톤 캘리퍼 + 후면 단일 피스톤 캘리퍼 + 듀얼 채널 ABS 방지 시스템
엔진
차대
다른 구성
엔진
| 변위 (ML) | 285 |
| 실린더 및 숫자 | 직선 평행 이중 실린더 |
| 스트로크 점화 | 4 |
| 실린더 당 밸브 (PC) | 4 |
| 밸브 구조 | 오버 헤드 캠 샤프트 |
| 압축 비율 | 10.5 : 1 |
| 보어 x 스트로크 (MM) | 57.3x55.2 |
| 최대 전력 (kw/rpm) | 20.8/8500 |
| 최대 토크 (n m/rpm) | 25.7/6500 |
| 냉각 | 수냉 |
| 연료 공급 방법 | EFI |
| 기어 전환 장치 | 6 |
| 시프트 유형 | 발 변화 |
| 전염 |
차대
| 길이 × 너비 × 높이 (mm) | 2213x775x1200 |
| 좌석 높이 (mm) | 698 |
| 지상 허가 (MM) | 186 |
| 휠베이스 (MM) | 1505 |
| 총 질량 (kg) | |
| 연석 무게 (kg) | 193 |
| 연료 탱크 볼륨 (L) | 14 |
| 프레임 형태 | 스틸 튜브 꼰 프레임 |
| 최대 속도 (km/h) | 136 |
| 타이어 (전면) | 130/90-ZR16 |
| 타이어 (후면) | 150/80-ZR16 |
| 제동 시스템 | 전면/후면 4 피스톤 캘리퍼스 디스크 브레이크 |
| 브레이크 기술 | ABS |
| 서스펜션 시스템 | 정면 직립 유압 충격 흡수 후면 똑바로 에어백 충격 흡수 |
다른 구성
| 기구 | LCD 화면 |
| 조명 | 주도의 |
| 핸들 | |
| 다른 구성 | |
| 배터리 | 12V9AH |
